Размышления о ТТХ кораблей ВМВ.
Jun. 20th, 2024 09:21 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
gravelmonsterПрочитал недавно книгу "The German Invasion of Norway, April 1940", Geirr H. Haarr. Очень подробно, интересно.
Есть описание встречи КМС Шарнхорст и Гнейзенау с ХМС Ринаун 8 Апреля 1940. Глава 12, Encounter int the Storm.
Я про него знал, читал. Но впервые было подробно описано насколько важна мореходность корабля. Все эксперты упарываются в калибр орудий, толщину брони и т.д. и т.п. Но военный корабль прежде всего корабль, а потом уже орудийная платформа. Кстати второе от первого сильно зависит.
Ринаун был перегружен после модернизаций на 5000 тонн, его осадка возросла на 30 см и его мореходность ухудшилась. В этот шторм максимум скорости был 24 узла, иначе его заливало под мостик. Он черпал волны, в стволы попадала вода, испарялась и заполняла башни паром. Брызги также доставали до дальномера и мешали стрельбе. На некоторых углах, сорость приходилось снижать до 20 узлов.
У кригсмарине также были проблемы с мореходностью. Атлантический бак по идее должен был уменьшить проваливание носовой части в волну, но на практике замедлял сброс воды и эти корабли также заливало как и до модернизации. Альтернативы высокому борту не получилось. Котлы высокого давления были проблемными и полной скорости эти корабли достигали только иногда.
Ринаун (шесть 381мм орудий, 4 впереди) открыл огонь с 17 км, и достиг вилки с 6-го залпа. Немцы имели теоретически 18 280мм с хорошей скорострельностью. У них был радар и они обнаружили Ринаун раньше, но хотели визуально опознать с чем имеют дело. Тень опознали как Нельсон (9х406мм) и решили избежать сражения. Потом правильно опознали Ринаун но решили, что это второй корабль в английской эскадре. Увеличили скорость до 27 узлов и отвернули. Что уменьшило количество стволо до шести. Немцев также начало заливать, брызгами вплоть до дальномеров управления огнём. Электромоторы стеклоочистителей на мостике закоротило. Слегка довернув, немцы открыли передние башни и два раза попали по Ринауну. Снаряды были небронебойные, ушерб минимальный. Англичане 16м залпом попали по дальномеру и вывели его из строя, и 2 раза из 114мм орудий, один из этих попал в колпак дальномера башни А, башню через это отверствие благополучно залило и она перестала функцинировать.
На этом в принципе бой закончился и германские линейные крейсера оторвались от преследования. Ринаун израсходовал 230 снарядов ГК и 1065 противоминного. Он получил больше повреждений от своей стрельбы, чем от немцев. Давлением пороховых газов сорвало палубный люк и затопило форпик, башню А залило водой через сорванные защитные чехлы на амбразурах орудий.
Немцы израсходовали 249 снарядов ГК, в основном из кормовых башен (и немного из передних, таскали вручную). Показали себя слабыми орудийными платформами, и в принципе упустили возможность утопить Ринаун. Но учитывая приоритет - сохранение своих кораблей, то Лютьенс в принципе поступил разумно.
П.С.1. Фотографии, использованные в книге, британское адмиралтейство поставило в ограниченный доступ.
П.С.2 Я в курсе, что Schlachtschiff это линкор, но 11 дюймов это крейсерский калибр, и моё мнение они были ближе к линейным крейсерам, чем линкорам. Броня на немцах защищала их от 14 дюймовых орудий, т.е 15 дюймов британцев было достаточно и "новые" немецкие линкоры не выдержали бы столкновения даже со старыми британскими линкорами с ПМВ.
Ниже выписка из боевой истории.
9th – At 0100 hours the RENOWN force changed course on to 180¼.
At 0337 hours in position 67-22N, 09-36E, when steering 130¼, RENOWN with destroyers GREYHOUND, ICARUS, IVANHOE, ESK, IMPULSIVE, HARDY, HUNTER, HAVOCK and HOTSPUR in company, sighted two unknown ships at a distance of 10 miles through a snow storm, approaching from port, bearing 070¼. The ships were identified as a battlecruiser and a heavy cruiser but were in fact the German battlecruisers GNEISENAU and SCHARNHORST (throughout the engagement RENOWN continued to believe that she was in action against a battlecruiser and a heavy cruiser. The Germans at first thought they were in contact with a NELSON class battleship).
At 0359 hours RENOWN, having now positively identified the ships as German, turned on 305¼, parallel to the Germans.
At 0405 hours RENOWN opened fire with her main armament at a range of 18,600 yards against the GNEISENAU and her 4.5in AA battery opened fire against the SCHARNHORST. The destroyers also joined in with their 4.7in guns.
At 0416 hours RENOWN had a 28cm shell hit on her foremast, probably fired by GNEISENAU. HARDY and HUNTER were able to keep up with RENOWN for a time in the heavy weather, but the other destroyers fell behind. Also at about this time RENOWN suffered damage to her starboard anti torpedo bulge from a combination of vibration and the weather.
At 0417 hours a hit from RENOWN sixteenth salvo put GNEISENAU’s fire control out of action and GNEISENAU turned away on to 30¼. SCHARNHORST moved between her and RENOWN and attempted to obscure GNEISENAU with smoke.
At 0419 hours RENOWN scored a hit on GNEISENAU’s A (Anton) turret and also hit the after flak deck.
At 0420 hours RENOWN now shifted her main armament to SCHARNHORST. It was during this phase that RENOWN received a further hit near the stern; it was superficial but killed a crew member. Also at this point SCHARNHORST’s radar malfunctioned and she could not track the target so both German ships turned away to the north east and increased speed.
RENOWN followed but could only manage 20 to 23 knots without swamping A turret; the wind was force 7 from the NNE. So the German ships slowly pulled away. (The German ships were also forced to reduce speed but not before SCHARNHORST’s A (Anton) turret had been damaged by the heavy seas crashing over her bow. She also suffered damage to her starboard turbine which reduced her speed to 25 knots).
At 0515 hours RENOWN briefly opened fire on SCHARNHORST as she came into range due to her reduction in speed.
At 0615 hours RENOWN lost contact with the enemy ships and her escorting destroyers. During the action RENOWN fired 230 rounds of 15in and 1065 rounds of 4.5in. (SCHARNHORST fired 195 rounds of 28cm and GNEISENAU fired 54 rounds of 28cm).
Есть описание встречи КМС Шарнхорст и Гнейзенау с ХМС Ринаун 8 Апреля 1940. Глава 12, Encounter int the Storm.
Я про него знал, читал. Но впервые было подробно описано насколько важна мореходность корабля. Все эксперты упарываются в калибр орудий, толщину брони и т.д. и т.п. Но военный корабль прежде всего корабль, а потом уже орудийная платформа. Кстати второе от первого сильно зависит.
Ринаун был перегружен после модернизаций на 5000 тонн, его осадка возросла на 30 см и его мореходность ухудшилась. В этот шторм максимум скорости был 24 узла, иначе его заливало под мостик. Он черпал волны, в стволы попадала вода, испарялась и заполняла башни паром. Брызги также доставали до дальномера и мешали стрельбе. На некоторых углах, сорость приходилось снижать до 20 узлов.
У кригсмарине также были проблемы с мореходностью. Атлантический бак по идее должен был уменьшить проваливание носовой части в волну, но на практике замедлял сброс воды и эти корабли также заливало как и до модернизации. Альтернативы высокому борту не получилось. Котлы высокого давления были проблемными и полной скорости эти корабли достигали только иногда.
Ринаун (шесть 381мм орудий, 4 впереди) открыл огонь с 17 км, и достиг вилки с 6-го залпа. Немцы имели теоретически 18 280мм с хорошей скорострельностью. У них был радар и они обнаружили Ринаун раньше, но хотели визуально опознать с чем имеют дело. Тень опознали как Нельсон (9х406мм) и решили избежать сражения. Потом правильно опознали Ринаун но решили, что это второй корабль в английской эскадре. Увеличили скорость до 27 узлов и отвернули. Что уменьшило количество стволо до шести. Немцев также начало заливать, брызгами вплоть до дальномеров управления огнём. Электромоторы стеклоочистителей на мостике закоротило. Слегка довернув, немцы открыли передние башни и два раза попали по Ринауну. Снаряды были небронебойные, ушерб минимальный. Англичане 16м залпом попали по дальномеру и вывели его из строя, и 2 раза из 114мм орудий, один из этих попал в колпак дальномера башни А, башню через это отверствие благополучно залило и она перестала функцинировать.
На этом в принципе бой закончился и германские линейные крейсера оторвались от преследования. Ринаун израсходовал 230 снарядов ГК и 1065 противоминного. Он получил больше повреждений от своей стрельбы, чем от немцев. Давлением пороховых газов сорвало палубный люк и затопило форпик, башню А залило водой через сорванные защитные чехлы на амбразурах орудий.
Немцы израсходовали 249 снарядов ГК, в основном из кормовых башен (и немного из передних, таскали вручную). Показали себя слабыми орудийными платформами, и в принципе упустили возможность утопить Ринаун. Но учитывая приоритет - сохранение своих кораблей, то Лютьенс в принципе поступил разумно.
П.С.1. Фотографии, использованные в книге, британское адмиралтейство поставило в ограниченный доступ.
П.С.2 Я в курсе, что Schlachtschiff это линкор, но 11 дюймов это крейсерский калибр, и моё мнение они были ближе к линейным крейсерам, чем линкорам. Броня на немцах защищала их от 14 дюймовых орудий, т.е 15 дюймов британцев было достаточно и "новые" немецкие линкоры не выдержали бы столкновения даже со старыми британскими линкорами с ПМВ.
Ниже выписка из боевой истории.
9th – At 0100 hours the RENOWN force changed course on to 180¼.
At 0337 hours in position 67-22N, 09-36E, when steering 130¼, RENOWN with destroyers GREYHOUND, ICARUS, IVANHOE, ESK, IMPULSIVE, HARDY, HUNTER, HAVOCK and HOTSPUR in company, sighted two unknown ships at a distance of 10 miles through a snow storm, approaching from port, bearing 070¼. The ships were identified as a battlecruiser and a heavy cruiser but were in fact the German battlecruisers GNEISENAU and SCHARNHORST (throughout the engagement RENOWN continued to believe that she was in action against a battlecruiser and a heavy cruiser. The Germans at first thought they were in contact with a NELSON class battleship).
At 0359 hours RENOWN, having now positively identified the ships as German, turned on 305¼, parallel to the Germans.
At 0405 hours RENOWN opened fire with her main armament at a range of 18,600 yards against the GNEISENAU and her 4.5in AA battery opened fire against the SCHARNHORST. The destroyers also joined in with their 4.7in guns.
At 0416 hours RENOWN had a 28cm shell hit on her foremast, probably fired by GNEISENAU. HARDY and HUNTER were able to keep up with RENOWN for a time in the heavy weather, but the other destroyers fell behind. Also at about this time RENOWN suffered damage to her starboard anti torpedo bulge from a combination of vibration and the weather.
At 0417 hours a hit from RENOWN sixteenth salvo put GNEISENAU’s fire control out of action and GNEISENAU turned away on to 30¼. SCHARNHORST moved between her and RENOWN and attempted to obscure GNEISENAU with smoke.
At 0419 hours RENOWN scored a hit on GNEISENAU’s A (Anton) turret and also hit the after flak deck.
At 0420 hours RENOWN now shifted her main armament to SCHARNHORST. It was during this phase that RENOWN received a further hit near the stern; it was superficial but killed a crew member. Also at this point SCHARNHORST’s radar malfunctioned and she could not track the target so both German ships turned away to the north east and increased speed.
RENOWN followed but could only manage 20 to 23 knots without swamping A turret; the wind was force 7 from the NNE. So the German ships slowly pulled away. (The German ships were also forced to reduce speed but not before SCHARNHORST’s A (Anton) turret had been damaged by the heavy seas crashing over her bow. She also suffered damage to her starboard turbine which reduced her speed to 25 knots).
At 0515 hours RENOWN briefly opened fire on SCHARNHORST as she came into range due to her reduction in speed.
At 0615 hours RENOWN lost contact with the enemy ships and her escorting destroyers. During the action RENOWN fired 230 rounds of 15in and 1065 rounds of 4.5in. (SCHARNHORST fired 195 rounds of 28cm and GNEISENAU fired 54 rounds of 28cm).
